Ремонт шланга высокого давления: этапы процесса и особенности процедуры

В системах гидравлики различных устройств применяют шланги, которые могут выдержать высокое давление.

Такие материалы имеют особенное устройство с несколькими слоями. Для того чтобы исправить повреждения и решить проблему, нужно заказать ремонт рукавов высокого давления у специалистов, оснащенных нужным оборудованием.

Особенности шлангов

Ремонт или замену подобных шлангов нужно производить в зависимости от их устройства и типа поломки.
Рукава высокого давления (РВД) делаются таким образом, чтобы выдерживать постоянное давление в несколько сотен атмосфер.

Плюс ко всему, материал шланга не должен повреждаться тем составом, который через него перекачивается. Поэтому для внутренней части РВД применяется синтетический каучук, или резина, стойкая к воздействию масел и бензина.

Верхняя часть также должна быть прочной, хорошо сопротивляться внешним воздействиям. В этом случае чаще всего используется резина с устойчивостью к трению и другим деформациям. Для надежности она может покрываться гофрой из металла или полимеров.

В середине РВД укрепляется проволочной оплеткой, иногда в несколько слоев. Проволока с двух сторон покрывается пленкой из резины.

Этапы ремонта

Шланги высокого давления, для соединения с системой оборудуются фитингами. Это одно из самых слабых мест, так как именно крепежные узлы может поразить коррозия, у них сорвется резьба, металл не выдержит напряжения и может лопнуть.

Сами РВД могут быть порезаны, засорены, или повреждены внутри теплом или химическими веществами.
Если в шланге засор, то его можно прочистить. В остальных случаях следует заменить фитинг и участок РВД.

На станке нужно отрезать новый рукав, чтобы по размеру равнялся старому. Отключить магистраль и демонтировать старый рукав с фитингами. Каждый РВД маркирован по показателям давления и сечению канала. Для замены старого, нужно выбирать те же показатели диаметра, но брать немного выше по давлению.

Зачистить изнутри, а также снаружи шланг до слоя проволоки, на длину фитинга, который будет вставляться в рукав. Фитинг подбирается точно по тому же размеру, что и старые. Здесь учитывается диаметр детали, длина, соединительная резьба.

После этого шланг и фитинг соединяются и производится опрессовка на обжимном станке. Перед установкой на магистрали, обязательно нужно проверить качество соединений, и всего РВД, на стенде.